Asentajien mukana ollessa sain hommaksi korjata rikkoontuneen perämoottorin kopan. Jätin siis mopon katteet kesken ja rupesin keskittymään tähän ns.asiakastyöhön. Aluksi porasin halkeemien päihin 4mm reiät jonka jälkeen tein viisteet halkeemiin, hioin myös pintaa auki vaurio kohdista että liima tarttuisi paremmin.Halkeema kohtia yhdistin vielä koriniiteillä ennen liimaamista, tein peltipalasesta vahvikkeen kahvaan ja päällystin sen samalla kaksikomponenttiliimalla jolla korjasin halkeemat. Hioin ylimääräiset liimat pois ja kittasin tarvittavat paikat. Hioin kittikohdat tasaiseksi 240,320 ja 400 paperilla, lopuksi kävin vielä kaikki läpi 800/1000 ja karhunkielellä. Putsasin kopan rasvanpesuaineella ennen pohjamaalausta. Asiakas antoi vapaat kädet värin suhteen ja päätin valita kiiltävänmustan, aluksi tuli kitti kohtiin pari kerrosta harmaata pohjamaalia jonka pistin itse spraypullosta ja varsinaisen värin ruiskutti opettaja Virtanen. Lopuksi vielä märkähioin kopasta valumat sekä naarmut ja teippien reunukset eka 1000 sitten 2000 ja viimeiseksi 3000paperilla, sitten vielä kiilotin sen. Asiakas oli todella tyytyväinen lopputulokseen vaikka eihän se ensikertalaisella virheetönsuoritus ollut mutta tästä on todella hyvä jatkaa.
 |
| Lähtöpiste |
 |
| Liimattu ja hiottu |
 |
| Kitattu ja pohjamaalattu |
 |
| Maalattu |
 |
| VALMIS |
 |
VALMIS
|
Maalipuolella hioin hevoskuljetusvaunusta kittejä tasaiseksi, hioin tosin liikaa ja jouduttiin laittamaan uudestaan lasikuitukittiä. Opeteltiin myös värejä ja vastavärejä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti